veronica

veronica

El vaixell Ro-Ro (càrrega de tràfic rodat) ‘Wedellsborg’, construït l’any 2014, ha realitzat avui la seva primera aturada a la terminal de DP World al Port de Tarragona.

La directora de Relacions Institucionals i Comunicació del Port, Montse Adan ha entregat una mètopa commemorativa al capità del vaixell, acompanyada de l’equip comercial, en un acte que ha comptat també amb la presència de Rene Sivertsen, Nordana Line Manager; Paco Rivero, conseller delegat de Weco Maritima; Manuel Domínguez; director comercial de Weco Maritima; Alex Periel, operacions de Weco Maritima; i Pedro Paez, vendes de Weco Maritima.

El ‘Wedellsborg’ navega sota bandera italiana, i ha atracat al Port de Tarragona procedent de Gènova (Itàlia). Amb una eslora de 178,8 metres, una màniga de 26,6 metres, un calat de 7,3 metres i una capacitat de fins a 3.000 teus, el ‘Wedellsborg’ forma part del programa de renovació de flota que Nordana té previst pels seus vaixells de càrrega Ro-Ro del Mediterrani i Amèrica. Té un 35% més de capacitat i ha augmentat en velocitat, amb un temps de trànsit més ràpid entre els principals ports. Així mateix, també ha guanyat en eficiència gràcies a la reducció de costos de combustible.

Weco Marítima, filial de Nordana a Espanya, està present al Port de Tarragona des del 2001, any en el que es va iniciar Tarraco Line un servei que fins el 2004 oferia servei setmanal entre el Port de Tarragona i Salerno. L’any següent es va iniciar el servei d’escales regulars des de Tarragona amb Amèrica Central, Estats Units i el Mediterrani. Weco Marítima sempre ha operat el servei amb vaixells Ro-Ro multipropòsit, acceptant càrrega convencional, material rodant, contenidors i càrrega de projectes, i ofereix un servei regular quinzenal des del Port de Tarragona.

 
 
 
 
Demà dijous 12 de juny, a les 18.30 hores, al Tinglado 2 del Moll de Costa, se celebra l'acte d'inauguració de l'exposició: 'La Mediterrània del segle XX: realitats i mirades'. L'Institut Europeu de la Mediterrània (IEMED) i l'Agència EFE, amb la col·laboració del Port de Tarragona organitzen aquesta mostra al Tinglado 2 del Moll de Costa, que ofereix un recorregut pels fets històrics i pels canvis socials i culturals que van marcar els països mediterranis durant el segle passat.
 
La mostra està comissariada per Tomás Alcoverro, el veterà corresponsal al Pròxim Orient del diari La Vanguardia. Per a Alcoverro, l'exposició abasta "des de la fi dels grans imperis fins a la configuració dels nous estats; des dels conflictes sagnants fins a la recerca de la pau; des del món tradicional i rural fins a la modernitat urbana. Un joc de realitats i mirades en aquesta Mediterrània viva, diversa i propera".
 
L'acte d'inauguració comptarà amb la presència del president del Port de Tarragona, Josep Andreu; el president executiu d'IEMED, Senén Florensa; i l'alcalde de Tarragona, Josep Fèlix Ballesteros.
Les noves dependencies s'ubiquen en l'antic edifici de Sanitat Exterior
Amb les noves instal·lacions Stella Maris millorarà la prestació dels seus serveis als tripulants dels vaixells que arriben al Port de Tarragona
Ahir a la tarda es va celebrar l'acte d'inauguració del nou local de l'Apostolat del Mar- Stella Maris, en un acte que va estar presidit per l'Arquebisbe de Tarragona, Jaume Pujol; i el president del Port de Tarragona, Josep Andreu. La inauguració també va comptar amb la presència del delegat d'Stella Maris a Tarragona, Raimon Mateu; el delegat de l'Apostolat del Mar a Barcelona, Ricard Rodríguez; el subdelegat del govern a Tarragona, Jordi Sierra; i l'alcalde de Tarragona, Josep Fèlix Ballesteros.
En l'acte, l'Arquebisbe de Tarragona va exaltar el gran servei diocesà que realitza Stella Maris, a l'esdevenir una veritable llar d'acollida per als mariners, que passen llargues temporades lluny de casa seva. El delegat d'Stella Maris a Tarragona va voler agrair a tots els voluntaris de l'Apostolat la gran tasca realitzada; així mateix va voler destacar la personalitat de la ciutat de Tarragona 'ciutat oberta al mar i a la seva gent'. Al seu torn, el subdelegat del govern a Tarragona també va voler destacar la feina d'Stella Maris.
El president del Port de Tarragona va posar en valor el lloc privilegiat on s'ubiquen les instal·lacions 'visible i accessible', així com la previsió futura de rehabilitar la façana de l'emblemàtic edifici. Andreu també va destacar el gran servei d'assistència als mariners que ofereixen els voluntaris d'Stella Maris. L'alcalde de Tarragona va cloure l'acte incidint en que el servei que ofereix Stella Maris és un exemple dels serveis essencials per a la societat.
Stella Maris desenvolupa una tasca vital a Tarragona perquè permet l'atenció personal als mariners que, durant mesos, estan lluny de casa seva. Les noves instal·lacions d'Stella Maris s'ubiquen més a prop del recinte portuari, i això permet un millor desenvolupament de les seves funcions. Stella Maris és el nom amb què es coneixen els centres de l'Apostolat del Mar en els ports més importants del món; és un centre que vol ser una llar lluny de llar on els mariners trobin l'amistat i l'escalf necessari de les persones que integren l'equip de voluntaris.
ChemMed Tarragona s'ha presentat avui al Saló Internacional de la Logística amb la jornada SIL CHEMICAL 2014 que ha portat per títol: 'Química creant futur'. El clúster químic de la Mediterrània ha exposat la seva visió internacional del clúster com és la de exposar les seves fortaleses i posar en valor els seus actius per consolidar Tarragona en el mapa global de la industria química i la logística. Es posa de manifest doncs, que Tarragona vol mantenir un paper protagonista, i ChemMed es marca la missió de projectar al món el seu potencial per facilitar l'accés a noves empreses i consolidar la productivitat del territori.
El president de ChemMed Tarragona, Jesús Loma-Ossorio; i el vicepresident de ChemMed Tarragona, Josep Andreu; han estat els encarregats d'obrir la jornada SIL CHEMICAL 2014, presentant als assistents la realitat, els objectius i les línies estratègiques del clúster.
Jesús Loma-Ossorio ha destacat que 'ChemMed Tarragona no és una marca que busca contingut, sinó que és un gran contingut al que li mancava una marca'. El president de ChemMed Tarragona ha posat de relleu com el clúster és un projecte d'anticipació davant les tendències globals del sector químic com el shale gas als Estats Units o els grans complexos petroquímics a Orient Mitjà amb recursos de petroli, que poden representar una pèrdua de la competitivitat de la industria química europea. En aquesta línia, ha destacat com ChemMed Tarragona dóna un pas endavant perquè aquestes amenaces no siguin una realitat que afecti directament al sector de la industria química del territori.
Loma-Ossorio també ha anomenat els serveis mancomunats de ChemMed Tarragona i els diferents membres institucionals i agents que formen part del clúster. Així mateix, ha destacat el valor afegit de comptar com amb la Universitat Rovira i Virgili com a membre del clúster, i la seva importància pel que fa a la formació i a la investigació, en l'àmbit de la industria, del sector químic i científic.
El vicepresident de ChemMed Tarragona, Josep Andreu; ha fet una radiografia del clúster en xifres, i ha posat de manifest que ChemMed es sustenta sobre els pilars bàsics de la integració i l'aliança entre la industria i la logística; la sinèrgia per a buscar solucions comunes davant la tendència global de la indústria química; i la voluntat de projecció internacional de Tarragona, de la indústria i del Port.
Pel que fa a les xifres de ChemMed Tarragona, Andreu ha destacat els 13.000 llocs de treball directe i 35.000 indirectes que genera el propi clúster, i els 15.000 estudiants i 1.400 investigadors de la URV. En xifres de producció, el polígon petroquímic de Tarragona produeix 20 milions de tones anuals, i el Port de Tarragona mou 19 milions de tones anuals de productes petroquímics i que representen el 60% del volum de tràfic anual.
"Tant el sector químic com el port tenim espais disponibles per a noves inversions" ha afirmat Andreu. "Concretament, 350 hectàrees. Una realitat que ja podem oferir avui mateix". Així mateix, ha destacat l'alt grau d'especialització i cooperación de les empreses del sector; la innovació tecnológica i formació qualificada; així com l'atractiu del territorio per a noves empreses i talents. Finalment, Josep Andreu, ha fet un repàs sobre les grans infraestructures que està impulsant el Port de Tarragona com és la finalitzada ampliació del moll de la Química; la ZAL i la terminal intermodal
En la segona part de la jornada, s'han ofert les ponències a càrrec de Juan Antonio Labat, director general de FEIQUE; i Tonny Quinn, CEO Tankbank international Pte Ltd.
El director de FEIQUE, que ha presentat la radiografia del sector químic a Espanya en xifres , i ha posat de manifest dades de la gran competitivitat d'aquest sector . Labat ha destacat que el sector químic és el major exportador d'Espanya i que el 2012 , va representar el 11% del PIB. Així mateix , la química és la indústria amb major productivitat seguida de la farmacèutica.
El director general de FEIQUE ha destacat la importància dels ports com a plataformes logístiques; i com actualment han de dirigir els seus esforços en convertir-se en grans infraestructures intermodals per ser hub d'exportació a altres països . També ha volgut destacar que a Espanya és on els líders d'opinió , format per administracions públiques i mitjans de comunicació, tenen una millor opinió sobre el sector químic.
La segona ponència ha anat a càrrec de Tony Quinn, CEO Tankbank international Pte Ltd , que ha analitzat les tendències del sector químic en l'àmbit internacional i com aquestes tendències tenen un impacte en la producció de la indústria en la cadena logística de subministrament.
Pel que fa a aquestes tendències globals, Tony Quinn ha exposat els canvis en la demanda mundial de productes líquids destacant que la demanda mundial d' energia creixerà un 35 % a causa, en part, al fet que la població mundial s'expandeix a gairebé 9 mil milions de persones en 2040. Així mateix, ha assegurat que el gas natural serà l'energia del futur. D'altra banda, també ha incidit en com el canvi geogràfic de la demanda de petroli és una altra tendència del sector químic que s'ha d'analitzar . En aquest sentit, ha posat de manifest que tant l'augment de la població com el desenvolupament econòmic en economies emergents, com la Xina o l'Índia, són els principals impulsors de la demanda creixent d'energia.
Aquest matí s'ha dut a terme el bateig de l'embarcació 'Llampuga U', apadrinada per l'Administradora de Duanes de Tarragona, Estela Vidal
En el marc de l'estratègia d'aposta per augmentar la seguretat en la zona portuària, l'Autoritat Portuària de Tarragona (APT) posa en marxa un nou servei amb la integració de l'embarcació 'Llampuga U'. L'objectiu que es persegueix és augmentar i complementar el servei de vigilància i seguretat de la zona de servei del Port de Tarragona, des de la làmina d'aigua; així com incrementar els nivells de prevenció i resposta davant de qualsevol accident d'aquest àmbit.
Aquest matí s'ha dut a terme el bateig de l'embarcació 'Llampuga U', apadrinada per l'Administradora de Duanes de Tarragona, Estela Vidal. L'acte ha comptat amb la presència del president del Port de Tarragona, Josep Andreu; l'inspector de la Capitania Marítima, José Manuel Robledano; el director de Seguretat Integral del Port, Josep Lluís Díez; i l'indendent en cap de la Policia Portuària, Joan Bergadà.
La integració de 'Llampuga U' esdevé un important avanç des de el punt de vista de la protecció portuària. El servei de l'embarcació s'implanta de manera totalment transversal per tal de donar resposta a les possibles demandes que des d'altres departaments de l'APT com medi ambient, operacions, entre d'altres.
L'embarcació passa a formar part del departament de Seguretat Integral del Port de Tarragona, i dirigit a convertir-se en un important recurs que, de forma coordinada i a traves de protocols de col·laboració, està a disposició d'altres administracions que intervenen al Port de Tarragona.
 
Salt qualitatiu en el projecte de professionalització del cos de la Policia Portuària
La posada en marxa d'aquest servei representa un gran salt qualitatiu pel que fa a l'orientació professional del cos de policia del Port de Tarragona. Fa uns 3 anys que l'Autoritat Portuària de Tarragona està immersa en un projecte de professionalització del Cos de la Policia Portuària per a l'assoliment ple de les competències en seguretat i protecció com a policia especial, encomanades per la Llei de Ports i el Conveni Internacional de Protecció de Vaixells i Instal·lacions Portuàries.
Amb un creixement del 3,5% la infraestructura portuària tarragonina ocupa la quarta posició en el rànquing de Ports de l'Estat
El Port de Tarragona tanca el primer trimestre del 2014 amb un increment del 3,5% del tràfic total, amb un moviment de 7,6 milions de tones de mercaderies. Aquests resultats posicionen el Port de Tarragona com el quart port més important de l'Estat espanyol en volum de tràfic de total.
El tràfic de contenidors creix un 4,3%
La càrrega general en contenidor, un dels tràfics d'impuls estratègic del Port de Tarragona, ha registrat un creixement del 4,3% amb un moviment total de 38.641 teus durant els tres primers mesos de l'any. I s'ha incrementat en un 1,9% els contenidors de càrrega, i en un 31,6% els contenidors de descàrrega. Tanmateix, cal destacar el creixement del transport de contenidors entre el Port de Tarragona i destinacions internacionals. Fins el mes de març, la infraestructura portuària ha augmentat en un 19,1% les exportacions de contenidors, i en un 56,9% les importacions.
Els principals països de destinació de contenidors carregats al Port de Tarragona són Israel, Nigèria i Veneçuela.
Impuls del sector energètic
Els productes energètics, un dels principals tràfics tradicionals de la infraestructura portuària, manté el seu creixement a l'alça. Fins el mes de març, les terminals portuàries han manipulat 5,2 milions de tones de productes energètics, un 7,1% que en el mateix període del 2013. Destaca l'inici de la recuperació del moviment de carbó (+83,5%) i l'increment de la benzina (+109,8%).
Els productes químics també mostren bons resultats. En els primers tres mesos del 2014 s'han transportat 544.306 tones, a un ritme de (+1,2%), i incrementant l'exportació en un 1,6%. L'augment també ha estat significatiu en els productes siderometal·lúrgics (+4,9%) i en el moviment de materials de construcció (+24,9%).
El Port de Tarragona és el primer port de l'Estat en quant al tràfic de productes agroalimentaris. Fins el març el Port ha manipulat 1,1 milions de tones d'agroalimentari, amb un creixement significatiu en el moviment de pinsos i farratges (+9,8%), productes congelats o refrigerats per al consum (+290,2%) i les conserves (+58,1%).
Els resultats d'aquest primer trimestre posen de manifest que el Port de Tarragona creix en diversificació i, a la vegada, també consolida els grans tràfics tradicionals.
Avui, 19 de maig, es el Dia Europeu Marítim i a tota Europa s'estan duent a terme una sèrie d'esdeveniments per celebrar-ho. L'Autoritat Portuària de Tarragona, com a líder del Projecte MED-PCS ha estat convidada a participar i a formar part d'aquesta celebració, en un acte organitzat per la Comissió Europea i l'Autoritat Portuària de Levante a la Ciutat italiana de Bari.
 
El Projecte MED-PCS consisteix en assolir una implementació efectiva del "PCS" en diferents ports mediterranis, així com el desenvolupament de la plataforma que permeti una efectiva comunicació de tots els sistemes.
També es facilitarà als assistents a l'acte, informació relacionada amb el Projecte MED-PCS, que amb el mateix motiu, avui també es realitza a la ciutat alemanya de Bremen, on es lliuraran Newsletters del Projecte. http://ec.europa.eu/maritimeaffairs/maritimeday/en/home
 

Un any més, el Port de Tarragona estarà present al Saló Internacional de la Logística i de la Manutenció 2014 (SIL), que se celebrarà a Barcelona del 3 al 5 de juny sota l’eslògan “Som la logística”. La 16ena edició de la fira posa de manifest el seu lideratge a Espanya, el Mediterrani i el Sud d’Europa.

El SIL 2014 serà el punt de trobada anual de la logística i els professionals del sector, un fòrum de relació i comunicació on poder abordar les inquietuds dels diferents segments que configuren aquest ampli sector en creixement i expansió contínua.

Dins del marc de la fira, el 4 de juny, a les 12:30h, tindrà lloc El dia de la Comunitat Portuària, on el Port de Tarragona convidarà a tots els visitants del seu estand B-221 al tradicional cocktail i presentarà els seus avantatges competitius, serveis i infraestructures per confirmar les instal·lacions del Port com a plataforma logística intermodal del Sud d'Europa i un enllaç entre continents. 

SIL CHEMICAL 2014: 'ChemMed Tarragona, química creant futur'

ChemMed Tarragona patrocina la jornada SIL CHEMICAL 2014 , amb la col·laboració dels impulsors del clúster: Port de Tarragona i l'Associació Empresarial Química de Tarragona. La jornada es durà a terme el proper dimecres 4 de juny, a la sala Pabilex, en el marc del Saló Internacional de la Logística, i porta per títol 'ChemMed Tarragona, química creant futur'.

Per inscriure a la jornada SIL CHEMICAL 2014 'ChemMed Tarragona, química creant futur'  http://www.silbcn.com/es/actos_jornadas/jornada_chemical.php

 

Avui dijous a les 19 hores al Tinglado 4 del Moll de Costa s'inaugura l'exposició 'Els presos i el Port de Tarragona (1792-1884)' Aquesta mostra està inspirada en la publicació "Els presos i el port de Tarragona. Història de 92 anys de treballs forçats (1792-1884)". Aquest llibre fou el resultat del projecte de recerca guanyador del IV Premi d'Investigació del Port de Tarragona.
 
A l'exposició es proposa un recorregut al llarg de 92 anys d'història, aquella que protagonitzaren tot un grup de presidiaris vinguts des de Cartagena, Maó, Saragossa, Barcelona, Ceuta o Valladolid. El discurs es distribueix en set àmbits temàtics que tracten qüestions tan vitals com la vigilància, l'allotjament (Castell del Patriarca, Penal del Miracle, Penal de la Pedrera i església de Sant Francesc), l'alimentació i el vestuari, l'assistència sanitària i els treballs (port, pedrera i tallers). Conclou amb la fi d'aquest sistema basat en el treball forçat i la fi dels penals del Miracle i la Pedrera.
 
Tot a través de plànols, documents i imatges presentats en format digital i també originals exposats en vitrines, principalment procedents de l'Arxiu del Port de Tarragona, però també de l'Arxiu de la Ciutat de Tarragona, la Biblioteca Hemeroteca Municipal, l'Hemeroteca de Tarragona, l'Arxiu Històric de Tarragona o el Instituto del Patrimonio Cultural de España. L'exposició estarà acompanyada per un audiovisual i una ruta per la ciutat amb 15 llocs d'interès.
Organitza: Arxiu del Port de Tarragona i CEMAPT
Lloc: Tinglado 4 del Moll de Costa
Del 15 de maig al 27 de juliol de 2014
Entrada gratuïta
 
 
El Port de Tarragona i Bergé Marítima, Ership, Euroports Ibérica TPS i Noatum Codemar Tarragona comparteixen estand a la principal fira del sector
El Port de Tarragona té presència a Break Bulk Europe 2014, la fira professional internacional més important del sector de les càrregues especials, que s'està celebrant a Amberes (Bèlgica). El principal objectiu comercial de la infraestructura portuària tarragonina al saló és la promoció dels excel·lents serveis de project cargo i les infraestructures que el Port de Tarragona posa a disposició dels clients d'aquest tipus de mercaderies.
El Port de Tarragona compta amb un estand propi (414H2) i la participació de representants que ha viatjat fins a la ciutat belga per participar de la fira. La delegació està encapçalada pel president Josep Andreu; i l'acompanyen el director general del Port de Tarragona, Francesc Sánchez; el director de Desenvolupament Corporatiu del Port, Joan Basora; i membres de la direcció de Gestió de Clients i Desenvolupament de Negoci del Port amb el director Jordi Armengol.
A més, el Port de Tarragona suma esforços compartint estand amb quatre empreses estibadores especialitzades en project cargo: Bergé Marítima, Ership, Euroports Ibérica TPS i Noatum Codemar Tarragona. D'aquesta manera, l'estand es converteix en un punt de trobada de clients i potencials socis i col·laboradors.
Des de la inauguració de la fira, ahir dimarts, l'estand del Port de Tarragona ha acollit nombroses visites de companyies del sector logístic, navilieres, fabricants d'estructures i equips de grans dimensions, entre d'altres. Els visitants mostren un gran interès pels excel·lents serveis i infraestructures de la infraestructura tarragonina, així com de les empreses que hi operen.
Aposta pel project cargo amb unes infraestructures i serveis eficients
El tràfic de project cargo (peces de grans dimensions per a equips de fàbrica o components que necessiten muntatge al vaixell) és una de les apostes del Port de Tarragona per aquest 2014 en el marc de l'estratègia de creixement i diversificació dels tràfics. I és que el Port de Tarragona ofereix infraestructures especialitzades per aquest tipus de càrrega com les àmplies àrees operacionals als molls, les rampes Ro-Ro i l'excel·lent accessibilitat via terrestre i ferroviària; tanmateix, el Port de Tarragona posa a disposició del client serveis eficients com l'estiba altament qualificada i l'eficiència en el procés d'estiba i desestibada.
Fins aquest mes de maig, el Port de Tarragona ha exportat 2.419 tones de project cargo.

Most Visited

Work with us

Work with us

Job board of the Port Authority of Tarragona
Open Data

Open Data

Here you will find public data of the public character of the organization
Contractor Profile

Contractor Profile

Here you will find public data of the public character of the organization
Communication and press

Communication and press

News of interest and current affairs of the Port Authority of Tarragona
SEA

SEA

AGRI-FOOD DELIVERY SYSTEM
Ship location

Ship location

Gisweb, ship situation program, stopovers and movements
Requests for services via ports

Requests for services via ports

Requests for services and communications for the ship, the goods and the passage
Accreditation center

Accreditation center

Administrative process involved in certifying a company/organization to access the Port
Traffic

Traffic

Goods traffic at the Port Authority of Tarragona